von wolfgang weissmuelle
Erstellt am 06.09.02 um 06:40:54
ID: 1031287254
Ruderbeschlag
Beigetragen von wolfgang weissmueller am Dezember 02, 2001 at 12:35:02: wolfgang.weissmueller@t-online.de
An meinem IF-Boot (Bj.1968) ist das Auge im unteren Ruderblatt-Beschlag stark ausgeleiert. Ein Ausbohren des Augbeschlages und Einstecken einer neuen Buchse ist
ohne Beschädigung des Ruderblattes nicht möglich.
Lösungsvorschläge?
von Martin M.
Erstellt am 06.09.02 um 06:59:43
ID: 1031288383
Re: Ruderbeschlag
Beigetragen von Martin am Dezember 07, 2001 at 10:33:00: webmaster@if-boot.de
Als Antwort auf: Beigetragen von am Dezember 02, 2001 at 12:35:02:
Lieber Wolfgang,
Ausgeschlagene Ruder sind immer wieder ein Thema. Wie ich nun gerade erfahren habe, wurden die Ruderbeschläge mit O-Ringen ausgeliefert. Auf dem Zapfen am
Bootbeschlag ist eien Nut, auf diese wird ein O-Ring gerollt. Dieser hält ca. ein bis zwei Jahre und sollte dann wieder erneuert werden. Also nicht bohren. Manche Eigner
haben sich auch eine Buchse als Lager gefertigt, andere haben einfach Lassoband verwendet um das Spiel zu verringern. Die Maße vom O-Ring: Innen 11mm, Außen
19mm Stärke 4mm. Viel Glück, Martin
von Manfred Ketels
Erstellt am 06.09.02 um 07:01:47
ID: 1031288507
Re: Ruderbeschlag
Beigetragen von Manfred Ketels am Januar 11, 2002 at 16:40:51: Manfred.Ketels@t-online.de
Als Antwort auf: Beigetragen von am Dezember 07, 2001 at 10:33:00:
wo bekommt man die O-Ringe? Bei meinen Beschlägen war in einem Falle der O-Ring weg und der Zapfen schon erheblich abgeschliffen. Da Herr Riefke keine Neuteile liefern
konnte (er bezieht auch aus Schweden von Göran Helmer), habe ich den Zapfen herausnehmen und neu anfertigen lassen. Der Zapfen war bei mir eingeschrumpft, also lösen
mit Flamme und einschrumpfen mit kaltem Stickstoff. Falls Interesse besteht, kann ich die Adresse des Mannes, der es gemacht hat weitergeben. Nun bin ich aber noch auf der
Suche nach den O-Ringen.
Gruß
Manfred
von Jürgen Schulz
Erstellt am 06.09.02 um 07:04:07
ID: 1031288647
Re: Ruderbeschlag
Beigetragen von Jürgen Schulz am Mai 13, 2002 at 15:48:00: juergen.schulz@detewe.de
Als Antwort auf: Beigetragen von am Januar 11, 2002 at 16:40:51:
für die Berliner IF-Boot-Kameraden hier eine Bezugsquelle für die O-Ringe
Fa.Staufenbiel -techn.Handel-
Bundesallee 193 10717 Berlin
Tel. 030-703 72 65
FAX. 030-703 32 43
Verkauf Mo-Fr 10.00-17.00
Sa 10.00-13.00
Die O-Ringe in den Abmessunge 12,0 x 2,5 mm sind dort vorrätig zum Preis von ca. -,50 ¤ pro Stück.
Zum Austausch von abgelaufenen Lagerbolzen ist das Einschrumpfen der neuen Bolzen sicher eine gute,wenn auch aufwendige Methode. Ich habe an meinem Boot dieses
Problem dadurch umgangen, daß der neu eingepaßte Bolzen von oben mit einer Madenschraube gesichert wurde. Ich habe also ein Gewindeloch (M4)auf Mitte der Trennfuge
zwischen Bolzen und Ruderbeschlag in Achsrichtung des Bolzens geschnitten , sodaß die dann eingedrehte Madenschraube (Niro) mit einer Hälfte im Bolzen , mit der anderen
im Ruderbeschlag sitzt. Diese Schraube verhindert das Drehen des Bolzens, wie auch das Herausfallen .
Gruß J.Schulz
von Manfred Ketels
Erstellt am 06.09.02 um 07:05:38
ID: 1031288738
Re: Ruderbeschlag
Beigetragen von Manfred Ketels am Januar 17, 2002 at 21:15:49:
Als Antwort auf: Beigetragen von am Januar 13, 2002 at 12:14:39:
Ich habe mir jetzt die O-Ringe bei einer Firma, die hauptsächlich Kugellager anbietet geholt, aber teuer, ca 1¤ pro Stück. Die Härte ist shore 70. Vermutlich ist die Härte
maßgebend für den Preis, aber auch für den Verschleiß. Die Größe 11x4 mm passt bei mir aber überhaupt nicht, es mußte 11x2,5 mm sein. Ein 4mm Ring geht wirklich nicht in
die Buchse. Ob die Ruderlager unterschiedlich gebaut wurden?
Auf jeden Fall werde ich nach der nächsten Saison die Lager kontrollieren.
Gruss
Manfred
von Martin M.
Erstellt am 06.09.02 um 07:06:31
ID: 1031288791
Re: Ruderbeschlag
Beigetragen von MARTIN am Februar 07, 2002 at 23:42:29:
Als Antwort auf: Beigetragen von am Januar 17, 2002 at 21:15:49:
Lieber Manfred,
warscheinlich hast du recht und die 4 mm Stärke sind vollkommen falsch. Ich muß das nochmal prüfen, und schreibe dann die richtigen Maße ins Bordbuch.
Sorry für ev. entstandene Mühe.
Grüße Martin
von Hermann Ramsebner
Erstellt am 06.09.02 um 07:09:47
ID: 1031288987
Re: Ruderbeschlag
Beigetragen von Ramsebner Hermann am April 16, 2002 at 19:06:28:
Als Antwort auf: Beigetragen von am Februar 07, 2002 at 23:42:29:
Hallo Manfred!
Ich habe mir ein Ruder aus Chromstahl anfertigen lassen und die Nut in den Bolzen verbreitert so dass zwei O-Ringe nebeneinander Platz haben.(längere Lebenstauer)
Die O-Ringe kaufe ich immer bei`m Wasserinstallatör.
Gruß: Hermann
von Manfred Ketels
Erstellt am 06.09.02 um 07:11:25
ID: 1031289085
Re: Ruderbeschlag
Beigetragen von Manfred Ketels am April 18, 2002 at 19:46:10:
Als Antwort auf: Beigetragen von am April 16, 2002 at 19:06:28:
Hallo Hermann,
das mit der doppelt-breiten Nut finde ich eine gute Idee. Aber sind die O-Ringe vom Installateur auch genug verschleißfest? Als Dichtung am Wasserhahn werden sie ja nicht so
beansprucht, im Ruderlager schon mehr. Ich habe die Ringe mit einer Härte von shore 70 von einem Händler für Kugellager gekauft. Mir sagt das auch nicht so viel mangels
Vergleich. Hast du eine Ahnung wie die Härte deiner Ringe ist?
Gruß
Manfred
von Martin M.
Erstellt am 06.09.02 um 07:12:52
ID: 1031289172
Re: Ruderbeschlag
Beigetragen von Martin M. am April 18, 2002 at 12:47:16:
Als Antwort auf: Beigetragen von am April 16, 2002 at 19:06:28:
Hallo Manfred, hallo Hermann,
die Verbreiterung der Nut für die O-Ringe ist sehr spannend und gefällt mir gut, aber bestimmt ist das nicht für alle IF-Segler geeignet (der große Aufwand).
Die Maße für den Zapfen von meinem IF 1777: ø15mm, Nut: ø12mm, breite 3mm, so dass ich mit einem O-Ring: 12mm innen-ø und 2.5 mm Stärke auf 17mm außen-ø komme.
Ich kann das erst beim nächsten kranen ausprobieren ob das passt.
Das Ruderlager sollten dann nicht mehr klappern und auch nicht klemmen. Ein Nachschwingen ist der Idealfall.
Grüße aus Berlin, Martin M.