Ostsee 2010

Ostsee-Blog für IF-Boot Segler
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IF-Boot Treffen Ostsee 2010 in Lemkenhafen

Samstag und Sonntag 21. und 22. August 2010

Samstag um 11:00 Uhr traf ich aus Berlin mit dem Auto in Lemkenhafen ein und vor dem Flaggenmast des Segelvereins standen neun Mannschaften, der Vereinsvorsitzende von Lemkenhafen Uwe Koch, Hafenmeister Frank, unser Obmann Tommi, Schriftwart Hermann und der Reviervertreter und Organisator Ingo. Die Preise, die es galt nach der Wettfahrt zu verteilen, ruhten auf einem Tisch. Die Begrüßung dauerte bei herrlicher Wetterlage 15 Minuten und endete mit der Ankündigung zur Steuermannbesprechung um 12:30. Die neun IF-Boote unterlagen doch sehr unterschiedlichen Bedingungen, sei es die Ausrüstung mit Besegelung und Beladung sowie die Erfahrung der Mannschaften bei Regatten. Aber es sollte eine Freundschaftswettfahrt sein, bei der die Teams einen Vergleich zum selben Bootstyp bekommen. Um etwas gerechtere Vergleichswerte zu erhalten, nutzen wir das Yardstick-Handicapsystem, damit Segler ohne Spi gerechtere Positionen erlangen. IF's mit Einbaumaschinen waren nicht am Start.

Ingo arbeitete mit Zimbo drei Kurse aus, die verschiedene Distanzen und Richtungen aufzeigten. Hermann und ich gaben noch zu bedenken, wie wichtig ein Kreuzkurs für eine Wettfahrt ist. Da aber nur Start- und Zieltonnen gelegt werden konnten, erhielt bei Windrichtung aus WSW der 10 sm Kurs den Zuschlag. Die Wettfahrt würde damit ca. 3 Stunden dauern, aber wir hatten auch nichts besseres vor.

Eine Startlinie soll im Idealfall mit geringen Abweichungen 90° zur Luvtonne liegen, dass aber wurde von der Wettfahrtleitung vielleicht mit einer anderen Tonne verwechselt, denn Sichtkontakt bestand nur schwerlich zur Luvtonne. Leider gab es auch keine Flaggen auf dem Startschiff, es gab nur Schallsignale und genaue Uhrzeiten und die wurden beim Start auch noch um eine Minute gekürzt, bestimmt aus Versehen. Mit meiner Erfahrung und Skepsis konnte ich Hans König und Sohn Björn mit der schwerstbeladenen Muffe als erstes auf den Kreuzkurs bringen. Zwei Stunden lagen jetzt vor uns, für mich als Binnensegler sehr ungewohnt.

Schnell streute das Feld auseinander und nur bei Begegnungen nach einer Wende bekam man ein Gefühl, wie gut gekreuzt wurde. Kreuzen auf der See bei Welle ist dann doch anders als im Binnenrevier. Mit 80 oder 90  Grad Wendewinkel darf wie sonst bei IF-Booten nicht gerechnet werden. Eher 100, 110 Grad scheinen da realistisch. Und so kommt eine Luvtonne nur langsam näher, zumal Welle und Wind nach einer 2 jetzt wieder eine 3-4 erreicht hat.

An der Luvtonne, Ansteuerung Fehmarn-Sund West, war allerdings klar, unser Boot hatte zu schwer geladen und der Vorsprung am Start hatte nicht ausgereicht. Zwei schöne Spikurse mit einer Shifte bei Untiefe Heiligenhafen-N folgten und der letzte Schenkel Halbwind mit Genua, ab Fehm.-Sund Fahrw. 2 rot, brachte alle ins Ziel. Eine gute Wettfahrt und ich denke, alle haben davon profitiert mit der gleichen Klasse vergleichbar zu segeln.

Mit Bratwürsten gesponsert von der Firma "Hagenah" und Freibier von der Versicherung "Pantenius" wurde auf dem Grillplatz viel gefachsimpelt: warum, wieso und weshalb.... ,bitte öfters so ein Treffen, vielleicht zweimal im Jahr.

Der Yardstickfaktor wurde dann von Ingo und mir eingerechnet, Bedingung dafür ist wie immer, dass die Zeiten bei Zieleinlauf korrekt genommen wurden. Die Preisverteilung im Anschluss ( Fotos kommen etwas später ) verlief mit Spannung und neben den Medaillen und Pokalen wurde der Wanderpreis der KV für ein Jahr an den Sieger vergeben. Außerdem bekamen die Teilnehmer Sweatshirts gestiftet von der Firma "Jan-Segel" mit Aufdruck: <IF-Boot Treffen Lemkenhafen> unter dem Logo. An alle Teilnehmer, Organisatoren, Helfer und Sponsoren hiermit ein herzliches Dankeschön von der Klassenvereinigung.

Sicher wird es auch noch den einen oder anderen Bericht geben und für die Bilder, die nach und nach eintrudeln, bitte ich immer mal wieder ein Blick auf die Ostsee-Seite zu werfen.

Auch möchte ich mich über die vielen Eintritte der Ostsee-Skipper in die IF-Boot KV bedanken. Nur durch die Mitgliedschaft kann die Klasse solche Treffen veranstalten und alle Skipper bleiben leichter ansprechbar.
Alle Teilnehmer sind freundlichst aufgefordert, über ihr Wettfahrterlebnis zu berichten.

Martin IF1777
Geschäftsstelle KV

Es war toll Gleichgesinnte zu treffen und sich auszutauschen. Die Zeit verging wie im Flug, so dass zum "Open Ship" kaum noch Zeit  übrig war. Wir freuen uns schon darauf, das beim nächsten Treffen nachzuholen.
Die Regatta war spannend, um das eigene Boot und die eigenen Fähigkeiten einschätzen zu können. Bislang fehlte uns der Vergleich mit der eigenen Klasse.
Die Rückreise zur Kieler Förde, Zwei-Boot-Flottille mit der "Calico Jack", war wie erwartet sehr, sehr nass mit Blitzen und Donner und einer 9er Böe. Als es kurz mal ein bisschen schöner war habe ich dieses Foto gemacht:
Gaby Jek IF 149

Fotos: Martin 21.8. / Martin 22.8. / Zimbo 31.8. / Hermann 07.9.


Platz
Eigner Schiffsname Segelnummer Spi berechnete Zeit
1
Maximilian Riedl Fira SWE 2411 mit 2:22:25
2
Frank Wiels Aiolos GER 2311 mit 2:22:31
3
Ingo Gorodiski Jolago SWE 1744 mit 2:32:07
4
Jan Ellerbrock Aurora 3 ohne 2:33:21
5
Andreas Zimmer oder Zimbo Flotte Lotte GER 2789 mit 2:42:03
6
Gaby Jek Knud GER 149 ohne 2:44:46
7
Hans König Muffe GER 1788 mit 2:46:04
8
Imme Gartz Calico Jack GER 3256 ohne 2:52:32
9
Jens Müller-Ziehm Grußendorf GER 2797 mit 3:13:22

Grußwort

Liebe IF Boot Freunde,
es ist soweit, die KV hat ihre Ostsee Gruppe.

Wir wollen 2010 auf der Ostsee starten und euch mit Informationen zu Fahrten, Regatten und einem ersten IF-Boot Treffen Ostsee einladen.

Als Ansprechpartner für die Ostsee freue ich mich auf eine tolle Saison mit einigen Treffen, Regatten und ggf. Touren im Kreise von IF Seglern.

Für eine erste Kontaktaufnahme stehe ich euch gern unter den folgenden Kontaktdaten zur Verfügung: Ingo Gorodiski – 04502 / 770470 oder 0179 9777844 – ingo (at) jolago.de

Wir werden die Ostsee Seite langsam mit Leben füllen, dennoch möchte ich die sportlichen Segler unter Euch bereits heute zu den Regatten einladen an denen auch ich teilnehme.

Travemünder Woche – Mittelstrecke und Classic Fyn Rundt sowie jeden Mittwoch ab 18.00 Uhr die Mittwochsregatta an der Travemünder Mole.

Die Fahrtensegler möchte ich herzlich einladen über ihre Touren auf der Ostsee zu berichten und das ein oder andere Segelerlebnis hier wiederzugeben.

Ihr dürft euch also auf einige Neuigkeiten in der Saison 2010 freuen.

Bis dahin wünsche ich allen fair winds und Handbreit
Ingo .jpg

Regatten auf der Ostsee - Regattakalender für den Ost-Cup 2010

Aktuelle Regatten auf der Ostsee die von IF Seglern mitgesegelt werden.
Willkommen ist jede Regatta sowie auch die Teilnahmeabsicht. Kurze Email oder Anruf an Ingo genügt.

Regatta

Termin
Info
Klasse
beabsichtigte Teilnahme
Mittwochsregatta
Mittwochs 18.00
Travemünder Mole
-
Ingo Godiski, jolågo, SWE1744

Reiseberichte

Wer mit dem IF-Boot eine Reise macht, hat immer etwas zu erzählen.
Warum nicht andere IF-Boot Segler teilhaben lassen, oder ist Papier so teuer geworden?

Einhand mit dem IF-Boot?!? Ingo beschreibt mit seiner Neuanschaffung wie es geht.
Einhand Bornholm.pdf mit einigen Impressionen

Endlich mal Salzwasser für Magic. Ich glaube, es hat ihr nicht geschadet.
Eine Reise in die dänische Südsee.pdf
Rund Rügen ist immer eine Reise wert. Irene und Knut berichten über ihre Reise.
2009 mit der Godewind aus Berlin, GER 3999
Wolfgang berichtet, wie ein AB mit Diesel läuft oder auch nicht. Bilder folgen.
2009 mit GER 3888, ein Traum wird wahr.

Linksammlung Ostsee

Nützliche Links machen eine Seite nicht nur interessanter, sie helfen dem Segler auch aktiv bei der Suche nach Informationen. Jeder IT-Benutzer pflegt seine Lieblingsseiten, und hat hier die Möglichkeit, sie mit anderen Seglern zu teilen.
Deine Lieblings-Links, gerne mit kurzer Beschreibung, bitte direkt an die Geschäftsstelle: ifbootflotte07@if-boot.de

www.windfinder.de Kiel LT
www.portpilot.de Häfen und Törnplaner.
www.rainerstumpe.de/tonnen/seezeichen.html Sehr gutes Leuchtfeuertraining.
http://ifm.frv.dk/ Dänischer Windbericht mit Zusatzinfos - von Hans