Der Vortrag "Die Legende lebt: IF-Boot und IF-Fun in Berlin und Ostsee"  als PDF

Die Legende lebt

Informatives und Unterhaltsames aus einer über 55-jährigen Boots-Geschichte. Das Internationale Folkeboot (IF-Boot) ist ein Klassiker, der bis heute durch seine Ästhetik und Segeleigenschaften überzeugt.

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Geschichte und Konstruktion

Tord Arne Sundén (1909 - 1999), Schiffsbau-Ingenieur und Yachtdesigner, trat ca. 1965 an die Marieholm Werft heran mit der Idee, das Folkeboot auf GFK-Basis weiterzuentwickeln. Nach der Legende fand die erste Ansprache des Werftbesitzers eher zufällig auf der Herrentoilette statt.

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Die erste IF-Testfahrt fand am 05.02.1967 vor Långedrag „vorbei an schneebedeckten Ufern“ statt. Zwischen 1967 und 1985 wurden ca. 3.500 Einheiten produziert. Seit 2018 erfolgt ein Neubau durch Seacamper Berlin.

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IF in Zahlen

Das Boot ist als nationale Einheitsklasse mit strengen Klassenregeln anerkannt.

  • Rumpflänge: 7,86 m 
  • LWL: 6,05 m 
  • Breite: 2,24 m 
  • Tiefgang: 1,20 m 
  • Gewicht: 2,15 t Minimum (Klassenregelung) 
  • Ballast: 1,25 t (Ballastanteil 58%) 
  • Segelfläche: Großsegel 16 qm, Genua 16 qm, Spinnaker 32 qm 
  • Yardstick: 112 

Unterschiede zum hölzernen Folkeboot

Das IF-Boot bietet entscheidende Weiterentwicklungen für mehr Sicherheit und Komfort:

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  • Selbstlenzendes Cockpit: Deutlich größere Seesicherheit.
  • Rigg: 7/8-Rigg mit trimmbarem Alu-Mast und regulierbarem Achterstag.
  • Raumangebot: 4 cm mehr Freibord und nach vorn gezogene Aufbauten schaffen mehr Platz unter Deck.
  • Ästhetik: Ein abgerundeter und konvex gestalteter Spiegel, da Außenborder am Spiegel laut Sundén „scheußlich sind und die Linien verschandeln“.

Segelverhalten: „Champagnersegeln“

Das Boot wird von Seglern und Fachpresse weltweit gelobt:

  • „Agil, springt schnell an und ist kursstabil wie auf Schienen“.
  • „Auf dem Süll sitzend segelbar fast wie eine Jolle“.
  • „Ein hochseetüchtiges, solide gebautes Fahrtenboot mit sportlichem Flair“ (Yacht 9/1980).
  • „Ästhetisch ist das IF-Boot nicht zu schlagen“ (Segeln 5/2012).

Perfekte Reviere: Berlin & Ostsee

Sowohl die Unterhavel mit ihren 17 km abwechslungsreicher Länge als auch die Ostsee, für die das IF primär konzipiert ist, bieten ideale Bedingungen. Ob Einhand-, Familien-, Pärchen- oder Regattasegeln – das IF-Boot ist ein „unsterblicher Klassiker“.

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