THEMA: Fragen zur Innenverkleidung

Das wäre sicher sehr interessant. Für mich auf jeden Fall und möglicherweise auch für andere hilfreich, die sich an die Renovierung wagen wollen.

Hi Fritz,
kurze Verständnisfrage:

Du sprichst von Pattex Kontaktkleber. Ich finde nur den KRaftkleber, der auch Kontaktkleber genannt wird. Ist es der gleiche?
www.pattex.de/do-it-yourself-mit-pattex-...ber-compact-gel.html

www.amazon.de/Pattex-1419336-Kontaktkleb...pattex+kontaktkleber

Johan, ein tolles Projekt! Danke fürs teilen, das ist sehr motivierend!

Zum entfernen des Klebers unter der hängenden Verkleidung: mit Terpentin war es eine wahnsinnige Schufterei! Der grünliche Film reibt sich nur langsam über der unebenen GFK Oberfläche zu kleinen klebrigen Bällchen und verschmiert sich teilweise wieder über die Oberfläche.

Ich habe glücklicherweise eine alte Dose "Klebstoff-Entferner" von der Marke mit dem Biber im Keller gefunden. Damit wird der Kleber weich und rollt sich, nach drei mal drüber reiben, großflächig zu Kugeln zusammen. Damit geht es um einiges schneller.
Der einzige Nachteil: sehr starker Nagellack Geruch.

Diesen Klebstoffentferner kann man wohl nicht mehr kaufen? Ich habe es mit Aceton, Verdünnung, usw. versucht. Fazit, es wird nur schlimmer, weil das Zeug dann angelöst ist und klebrig wird, aber nicht abgeht.
Pattex Kontaktkleber würde ich nicht wieder verwenden. Das der nicht hitzebeständig ist, habe ich erfahren, nachdem ich ein paar Kunstlederteile damit verklebt hatte. Nach einer Saison lösen sich die Teile bei starker Sonneneinstrahlung immer wieder ab.
An ein paar Stellen habe ich die alten abgelösten Teile ohne Vorverhandlung einfach mit PU Kleber fixiert. Bis jetzt hält das.
Viele Grüße Thomas

Moin in die Runde,
ich habe fast alles versucht um diesen verflixten Kleber los zu werden.
Aceton, Klebelöser von Mellerud, Schleifpapier, Hitze und Kälte.
Am Ende war es das gute alte Hausmittel Öl.
Küchenrolle auf der Fläche ausbreiten, das billigste Speiseöl draufkippen, eine Weile warten und dann des Zeug mit dem Drahtbürstenaufsatz der Bohrmaschine runterholen. Anschließend die Flächen mit Aceton vom Öl reinigen.
Ich habe die Fläche dann einfach weiß lackiert.

Hallo Hurzel,
ich habe das gleiche Problem bei meinem Boot und habe hier schon viel dazu gelesen. Das non plus ultra war nicht dabei.
Nun will ich das Problem mit doppelt klebendem Teppichband lösen und stelle diesen Vorschlag zur Diskussion hier ein.
Hat jemand das schon probiert?